中新網(wǎng)深圳8月23日電 (索有為 李嘉琦)23日，中國車載導航業(yè)龍頭企業(yè)深圳賽格導航科技有限公司在此間舉行的新聞發(fā)布會上稱，賽格導航已就豐田G-Book“智能副駕”涉嫌專利侵權(quán)事宜，將廣汽豐田汽車有限公司告上法庭，要求廣汽豐田方面立即停止侵權(quán)行為，并向賽格導航賠付經(jīng)濟損失及相關(guān)費用共計240萬元。深圳市中級人民法院現(xiàn)已受理此案。

　　賽格導航副總經(jīng)理洪軍表示，經(jīng)過將近一年時間的調(diào)查取證發(fā)現(xiàn)，廣汽豐田于2009年在中國市場上大規(guī)模推廣的G-Book系統(tǒng)，涉嫌侵犯了賽格導航所持有的“一種交互式的行車導航和車載安防系統(tǒng)”專利。賽格導航還當場展示了該項專利技術(shù)的知識產(chǎn)權(quán)證書，專利號為ZL200610157.027.7。

　　據(jù)了解，中國市場上安裝了廣汽豐田G-Book系統(tǒng)的車輛，包括廣汽豐田旗下凱美瑞200G，240G，240V等多個不同車型。

　　目前，廣汽豐田方面還未就此事件作出任何回應(yīng)。

　　據(jù)悉，中國是當今世界上最大的汽車消費國。中國的汽車導航市場也因此進入了井噴期。中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會發(fā)布的研究報告預(yù)測，2010年，中國車載導航市場規(guī)模有望超過百億元人民幣。巨大的市場規(guī)模和發(fā)展?jié)摿�，吸引了眾多全球汽車業(yè)與IT業(yè)的大量涌入，也由此引發(fā)了與本土車載導航廠商的一輪市場“爭奪戰(zhàn)”。

　　作為車載導航市場最新發(fā)展方向的Telematics——汽車在線服務(wù)的開發(fā)與應(yīng)用，成為了本輪“爭奪戰(zhàn)”的重點。而賽格導航此次起訴維權(quán)的專利“一種交互式的行車導航和車載安防系統(tǒng)”，業(yè)內(nèi)俗稱的”一鍵通“技術(shù)，正是汽車在線服務(wù)領(lǐng)域中最重要的基礎(chǔ)技術(shù)之一。