隨著政府推出針對1.6L小排量車型的稅率優(yōu)惠政策，廣大消費(fèi)者紛紛將目光投向既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的小排量汽車。小排量車型一度成為最暢銷車型，作為家用，小排量汽車的經(jīng)濟(jì)性的確很高，低油耗、低排放等都是小排量汽車的優(yōu)勢。如果能夠既享受小排量的優(yōu)勢，又能夠享受更寬敞的駕乘空間，豈不是一件美事？今天，我們就為大家?guī)�來�?款中級車，它們的不同于其他車型的優(yōu)勢，就是配備了小排量版本。

　　小排量車的優(yōu)勢有哪些？中級車配小排量夠不夠用？

　　小排量車最明顯的優(yōu)勢主要來自經(jīng)濟(jì)性，首先是用車時燃油的消耗，其次是可以享受國家對于1.6L及以下車型只需交納7.5%購置稅的優(yōu)惠政策，最后就是可以享受惠民政策中3000元的購車補(bǔ)助款。大部分小排量中級車都配備了增壓發(fā)動機(jī)，相比自然吸氣發(fā)動機(jī)，增壓形式能夠提供能強(qiáng)勁的爆發(fā)力。所以，對于中級車配備小排量動力是否夠用這個問題，就自然有了答案。

　　以上5款中級車當(dāng)中，斯柯達(dá)昊銳和邁騰均使用了大眾研發(fā)的1.4T發(fā)動機(jī)，新君威采用了1.6T發(fā)動機(jī)，最近上市的奔馳C180K則搭載了一臺1.6L機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。增壓發(fā)動機(jī)對于這4款既有面子又有里子的車來說，絕對夠用。動力輸出也不會遜色于同車型的大排量版本。