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只能意會(huì)的吸引力 測(cè)鈴木凱澤西2.4四驅(qū)(12)

2010年08月13日 13:17 來(lái)源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  文章最后是測(cè)試成績(jī)和總結(jié)。

  ◆ 加速測(cè)試:

  有了前面的駕駛感受,我們也就對(duì)鈴木凱澤西的加速能力有了大概的預(yù)期。還記得凱澤西在廣告中宣稱0-100公里/小時(shí)加速7.8秒,這個(gè)成績(jī)確實(shí)很吸引人,但不要忘了那是6擋手動(dòng)版車型,不僅整備質(zhì)量輕了100來(lái)公斤,輪胎也要窄20毫米。所以這輛2.4+CVT版跑出11.01秒的成績(jī)一點(diǎn)也不奇怪。

  凱澤西的CVT變速箱在起步階段浪費(fèi)了很多時(shí)間,整輛車似乎都有點(diǎn)壓抑,隨著轉(zhuǎn)速的提升,動(dòng)力的輸出明顯暢快很多,但也無(wú)法挽回?fù)p失的時(shí)間。

  ◆ 剎車測(cè)試:

  加速性能沒(méi)有能讓我們體驗(yàn)到激情,但剎車能力絕對(duì)令人稱贊!平均剎車成績(jī)40.02米,而且?guī)状蝿x車都完全沒(méi)有出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象,懸掛對(duì)于車身前傾的控制也非常理想。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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