側(cè)面碰撞試驗

　　在最后一項側(cè)面移動壁障碰撞當中，可移動壁障以50公里/小時以上的時速沖擊三菱翼神，前后排一體式側(cè)安全氣簾和側(cè)氣囊正常起爆，假人坐姿正常，車身乘員艙結(jié)構沒有出現(xiàn)明顯變形，且內(nèi)飾保持完整，無脫落及尖銳物出現(xiàn)。左側(cè)車門雖受損嚴重，但前后車門兩根防撞梁清晰凸顯，證明防撞梁很好的防止了乘客艙侵入變形，確保乘客安全。同時在大面積氣囊的作用下，乘員得到了全方位的安全保護。

藍瑟翼神側(cè)面碰撞后效果

　　從這一環(huán)節(jié)來看，思域在胸部保護方面得分較低，而科魯茲在這環(huán)節(jié)滿分通過。三菱翼神配置的側(cè)面簾式安全氣囊，對側(cè)面沖撞的防護相當周全，為其最后得分再添籌碼。

　　總結(jié)

　　三菱翼神1.8L豪華型CVT以48.1的高分進入了C-NCAP碰撞評價的五星殿堂。而思域以中規(guī)中矩的表現(xiàn)獲得四星評價，同樣具備高配置的科魯茲也以不俗表現(xiàn)，獲得五星評價。