車(chē)型配置：定位高端，高價(jià)高配

　　在車(chē)型配置對(duì)比上，按照慣例我們依然選取三個(gè)代表性的車(chē)型，最低配1.6手動(dòng)進(jìn)取型、英朗GT 1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版、英朗GT 1.8L自動(dòng)豪華版分別與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的相應(yīng)車(chē)型進(jìn)行對(duì)比:

　　前面的安全配置對(duì)比環(huán)節(jié)，英朗GT的低配車(chē)型就表現(xiàn)不錯(cuò)，本輪舒適和便捷性配置對(duì)比上英朗GT依然保持優(yōu)勢(shì)，如實(shí)用的雙溫區(qū)空調(diào)以及普遍受歡迎的電動(dòng)天窗都成了英朗GT的標(biāo)準(zhǔn)配置，EPS電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向助力的加入使我們的駕駛更輕松，這些都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的，但是價(jià)格也同樣是最高的，除去配置最低的翼神，相比競(jìng)爭(zhēng)其它車(chē)型對(duì)手也高出將近1-1.5萬(wàn)元。

　　從上表對(duì)比來(lái)看，英朗GT在配置可以用可圈可點(diǎn)來(lái)評(píng)定，得益于其整體的配置水平，英朗GT的中配車(chē)型在行駛配置與便捷配置上和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比各有千秋，基本保持在同一水平線上（翼神、思域配置較低），在這些配置上可能沒(méi)有體現(xiàn)出差價(jià)來(lái)。

　　不過(guò)，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，英朗GT在車(chē)身配置上亮點(diǎn)是被定為主打運(yùn)動(dòng)，因而多了很多用來(lái)提升運(yùn)動(dòng)氛圍的配置，如運(yùn)動(dòng)化的座椅、儀表、踏板、尾翼/擾流板等等“氛圍件”，這是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有的，而這些差異化配置是否值得購(gòu)買(mǎi)就見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

　　通過(guò)上表對(duì)比可以看出，頂配的英朗GT 1.8L自動(dòng)豪華版，在售價(jià)上除了和1.8TSI速騰相差不是太多之外，比其它幾款車(chē)型貴出了1-2萬(wàn)元不等，但在最能代表優(yōu)勢(shì)的配置上卻沒(méi)能體現(xiàn)出高價(jià)格帶來(lái)的高配置，所以性?xún)r(jià)比不高，反倒是價(jià)格比其便宜了將近2萬(wàn)元的408在配置上表現(xiàn)突出。