說到東風(fēng)日產(chǎn)的小型車，或許之前會有人認(rèn)為驪威不夠柔美，所以女人緣不強(qiáng)，但現(xiàn)在這一切都有了好轉(zhuǎn)，新一代小型車——March瑪馳的誕生一定會彌補(bǔ)這些，當(dāng)然，我相信也有男士會注意到它，比如今天的你我……

　　要知道“March”可不是一款新生代產(chǎn)品，早在1982年，第一代車型就已經(jīng)問世，直到今天，也就是眼前的這一款算是第四代產(chǎn)品了，這樣一說，它的精彩就不單單是女性選擇這么簡單了，進(jìn)步與革新的結(jié)果應(yīng)該才是我們今天關(guān)注的話題。

　　● 小貼士：

　　March是日產(chǎn)汽車旗下最暢銷的車型之一。新一代March于1982年10月在日本本土發(fā)布，1992年及2002年，日產(chǎn)陸續(xù)推出第二代和第三代車型，March也從最初的三門版發(fā)展到五門版以及敞篷版等。至2009年，March累計產(chǎn)量高達(dá)565萬輛，遍布全球40多各國家和地區(qū)。

　　外觀方面不太想多說了，一個是北京車展上已經(jīng)做過了靜態(tài)評測，二是仁者見仁的事還是通過圖片來自言自語吧�，F(xiàn)在，我只是想說一句，瑪馳的身材并不大，3779mm×1666mm×1526mm（長×寬×高）的尺寸在目前的小型車中屬于偏小類型，然而這也成就了它的小巧與可愛，“女人緣”的增長應(yīng)該是必然結(jié)果。

　　和車展上見到的有些不同，今天我試駕的March并非是頂配車型，鋁合金輪轂、無匙啟動系統(tǒng)以及前霧燈等配置都沒有出現(xiàn)在試駕車中，比較遺憾。前兩項很好理解，但缺少了前霧燈還是讓我無法接受，也不是多高的成本，加上后會覺得正常，而沒有時就會覺得落差太大了……