2011款寶馬X5將于今晚正式上市，將推出xDrive35i和xDrive50i兩個(gè)動(dòng)力版本的車型，而xDrive35i將推出3款車型，售價(jià)為89.1-103.6萬元；xDrive50i將推出2款車型，但售價(jià)目前還沒有公布。

　　2011款寶馬X5外觀內(nèi)飾上的變化較小，最大的變化在于動(dòng)力的全面升級(jí)，原來的3.0升和4.8升自然吸氣分別被3.0升單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和4.4升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)替代，而變速箱則全部替換為ZF提供的八速手自一體變速箱。

2011款寶馬X5

　　N55單增壓3.0L 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力/5800rpm，峰值扭矩400Nm/1200-5000rpm，極速235km/h。4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率407馬力/5500-6400rpm，峰值扭矩600Nm/1750-4500rpm，極速250km/h。

2011款寶馬X5

　　在安全系統(tǒng)配備方面，小改款X5的配備了HUD抬頭顯示器，自適應(yīng)轉(zhuǎn)彎燈，遠(yuǎn)光燈輔助，停車輔助系統(tǒng)，倒車影像系統(tǒng)，主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，車道偏離警告系統(tǒng)，以及超速信息提醒系統(tǒng)等。

2011款寶馬X5內(nèi)飾、中控

　　操控性能方面，為了對(duì)應(yīng)X5xDrive50i與X5xDrive40d兩款頂配車型，BMW重新調(diào)校了xDrive四驅(qū)系統(tǒng)；此外，BMW還透露將針對(duì)這兩款車型的懸掛圈簧與避震筒進(jìn)行全新調(diào)校，使得它們變得更具運(yùn)動(dòng)、駕駛樂趣。同時(shí)Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也經(jīng)過小幅修正。

2011款寶馬X5后排

　　 編輯點(diǎn)評(píng)：無疑采用了新發(fā)動(dòng)機(jī)后的X5在動(dòng)力上將有大幅的提升，同時(shí)這也將進(jìn)一步提升X5的售價(jià)，為新一代X3留出更多的價(jià)格區(qū)間，X1、X3、X5之間的定位將更加清晰。