中新網(wǎng)8月16日電 據(jù)新聞晚報報道，匈牙利大獎賽結(jié)束后，F(xiàn)1開始了一段三周的夏歇期，但沒有賽事并不代表一切風(fēng)平浪靜。日前，從德國方面?zhèn)鞒鱿�，擁有邁凱輪車隊40%股份的奔馳·梅塞德斯公司打算收購車隊剩余的股份，從而讓這支車隊徹底德國化。
奔馳和邁凱輪的合作關(guān)系始于1995年。1999年，本部位于德國斯圖加特的奔馳以大約2億歐元的價錢從邁凱輪那里購得車隊40%的股份。在目前剩余的60%的股份中，30%屬于邁凱輪車隊老板丹尼斯，而另外的30%被阿拉伯商人曼索爾擁有。
奔馳欲讓邁凱輪徹底“改姓”，顯然和邁凱輪車隊今年糟糕的戰(zhàn)績有關(guān)。在今年已經(jīng)結(jié)束的13站比賽中，邁凱輪目前尚無一個分站賽冠軍進賬。奔馳公司的發(fā)言人說：“戴姆勒·克萊斯勒(奔馳)準(zhǔn)備收購邁凱輪車隊剩余的股份已不是秘密。但我們現(xiàn)在還沒有做出最終決定。”奔馳方面還表示，即便股份全部被收購，現(xiàn)車隊主管丹尼斯仍可以留在車隊。
但這僅是奔馳準(zhǔn)備邁出的第一步。如果收購成功，他們的下一步將是全力留住現(xiàn)在的車隊一號車手萊科寧。據(jù)悉，奔馳已經(jīng)為萊科寧準(zhǔn)備了一份為期兩年的新合同，如果芬蘭人簽字，他未來兩年可以從奔馳那里得到總共5000萬歐元的薪水.(孫文祥)
