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遠航:機長在錯誤情況下正確處置避免了空難(圖)

2006年11月17日 14:48


遠航“空中接近”事故時間 (來源:臺灣《聯(lián)合報》)

  中新網(wǎng)11月17日電 臺灣遠東航空16日發(fā)生空中意外,韓國媒體第一時間報道是由亂流引起,不過遠航和“民航局”都認為,遠航班機是因與其它飛機“空中接近”,緊急下降才造成旅客受傷。韓國航管16日晚也證實,事發(fā)時空中的確有一架仁川飛往曼谷的泰航飛機。

  據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,遠航公關經(jīng)理張有朋說,事故原因還有待調(diào)查,不過從目前回報的信息來看,機長是在“莫名錯誤的情況下,做出最正確的處置”。他說,這次事故雖然造成旅客受傷,但很可能避免了死傷慘重的空難。

  張有朋指出,從警告到真正發(fā)生撞擊的時間可能只有數(shù)十秒,機長須當機立斷。

  臺“民航局”副局長李仲榮指出,整起事件詳細原因,還要判讀黑盒子,并訪談相關人員后,才能了解究竟是塔臺引導失誤,還是飛行操作問題。至于遠航飛機零件是否有受損,也要全部重新檢查。

  另據(jù)臺灣“中廣新聞網(wǎng)”報道, 為了盡速查明遠東客機在韓國濟州島“空中接近”的原因,遠航17日從臺北派遣飛安專家抵濟州島,展開調(diào)查以及善后處理。

  再據(jù)“中央社”的報道,目前再韓國住院治療觀察的三位臺灣受傷旅客,情況已呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)。而那些九霄驚魂的遠航EF306客機輕傷旅客,16日取消觀光日程在飯店壓驚休息后,17日展開了正式旅游活動,他們將于19日返臺。而全體機組人員已搭乘班機返臺。


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