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澳門航空21日起將啟動(dòng)貨運(yùn)航班內(nèi)地航點(diǎn)“串飛”

2006年06月20日 08:49

    二00六年四月十八日下午,澳門航空開辟臺(tái)灣--澳門--長(zhǎng)沙一機(jī)到底航線順利完成其處女航,各界人士慶祝剪彩。從此,往返臺(tái)灣與湖南的乘客僅需三個(gè)半小時(shí)左右即可跨越海峽的距離到達(dá)彼岸。航線確定為每周二、四、六飛航,這就意味著新航線比原來經(jīng)香港往返臺(tái)灣、長(zhǎng)沙可節(jié)省至少三個(gè)小時(shí)。 中新社發(fā) 劉雙雙 攝

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  中新社澳門六月十九日電 (記者 黃鴻斌) 澳門航空十九日晚間宣布,將從二十一日開始,澳航的貨機(jī)航班開始在澳門——上海浦東機(jī)場(chǎng)——廈門——澳門航線上實(shí)現(xiàn)“串飛”,每周六班及二、三、四、五、六、日各飛一個(gè)航班,由澳航的全貨機(jī)空中巴士A300B4F執(zhí)行,載運(yùn)量四十噸。

  據(jù)悉,所謂的“串飛”,是航空業(yè)界的第八航權(quán),有利于在航空公司不增加運(yùn)力的情況下,根據(jù)市場(chǎng)需求優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配,使成本與效益之比例更加合理。

  澳門航空稱,新啟動(dòng)的“串飛”服務(wù),在不增加運(yùn)力的情況下,將臺(tái)北經(jīng)澳門至廈門之間的貨運(yùn)航班從每周三班增加到了每周六班,因此,澳航可以運(yùn)載更多時(shí)效性強(qiáng)的快件,幷擴(kuò)大在海峽兩岸的貨運(yùn)市場(chǎng)份額,提高貨運(yùn)量。

  澳門航空認(rèn)為,中央政府民航局批準(zhǔn)了澳門航空貨運(yùn)航班的內(nèi)地“串飛”,在澳門航空的貨運(yùn)歷史上有了新突破,有利于澳門航空貨運(yùn)部門降低成本與增加效益,也為澳門航空今后的發(fā)展,開拓了一條更為寬廣的道路。(完)

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