中新社�？诹铝针姟�(記者 王辛莉)因瓊州海峽天塹，海南島幾千年來與內陸隔海遙望。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，海南島謀劃建設瓊州海峽跨海通道，欲圓海南與內地通途夢想。
海南省長衛(wèi)留成對推動瓊州海峽跨海工程建設充滿信心，他今天在“泛珠九加二論壇”演講表示，跨海通道工程總有一天會開工。
據(jù)了解，海南從去年八月開始對瓊州海峽通道作前期規(guī)劃研究，該工作近日即將告一段落。此舉表明跨海工程已起步。目前，跨海通道有兩種選擇，跨海大橋或海底隧道。
廣東省對建設瓊州海峽跨海通道也頗為關注。據(jù)悉，廣東多年前即開始研究論證跨海通道可行性方案。但是，粵瓊對跨海通道選擇各有側重。廣東省傾向修建海底隧道。粵有關方面目前已提出投資五百億元建設瓊州海峽跨海海底隧道工程的方案，供專家論證。海南省交通廳有關負責人則表示，海底隧道方便快捷，舒適程度和抗風能力高。但隧道建造費高達六百億元左右，建隧道可能性較小。
海南學者鐘一透露，周恩來總理生前曾希望有朝一日建成瓊州海峽通道。
海南于二00一年建成粵海鐵路通道，為海南島經(jīng)濟發(fā)展起到重要作用。目前，海南反季節(jié)瓜果菜一年出島量已達三百萬噸左右。作為旅游大省，據(jù)預測，二0一0年，來瓊旅游人次將超過一千八百萬。另外，海南島擁有全國儲量第一的富鐵礦等資源。能否擁有便捷的出島交通方式，成為海南島未來發(fā)展的關鍵。(完)
