中新網(wǎng)南通十二月二十八日電(季雯婕)記者今天從江蘇省蘇通大橋建設(shè)指揮部了解到，截至二00五年年底，世界最大跨徑斜拉橋——蘇通大橋主橋索塔下塔柱和下橫梁施工已全部完成，輔橋、引橋已基本完成基礎(chǔ)和墩身施工，南、北主塔高度均超過一百米。
記者在蘇通大橋建設(shè)工地看到，六千多米的長(zhǎng)江江面上，千余座橋墩綿延開去，架通南北，部分引橋橋面鋪設(shè)成型，像一道飛虹直插江心。作為大橋重點(diǎn)的南北主塔，十二月中旬剛剛完成了索塔橫梁施工，從而進(jìn)入中塔柱建設(shè)階段，A字型的塔體上，三百位工人正在緊張作業(yè)，預(yù)計(jì)將于二00六年年底完成主塔封頂。
據(jù)悉，作為世界最大跨徑的斜拉橋，蘇通大橋創(chuàng)下包括最高橋塔、最大規(guī)模群樁基礎(chǔ)、最長(zhǎng)斜拉索等在內(nèi)的四項(xiàng)世界之最，是中國建橋史上建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最復(fù)雜、科技含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程之一。蘇通大橋位于江蘇省東部的南通市和蘇州(常熟)市之間，是交通部規(guī)劃的國家高速公路沈陽至�？谘睾４笸ǖ赖臉屑~工程。全長(zhǎng)三十二點(diǎn)四公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。其中主橋主跨達(dá)一千零八十八米，可滿足五萬噸級(jí)集裝箱貨輪和四點(diǎn)八萬噸級(jí)船隊(duì)通航需要，輔橋主跨二百六十八米，能夠滿足萬噸級(jí)船舶通航需要。
蘇通大橋指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，大橋工程過半，完成情況喜人，由中外專家組成的顧問團(tuán)會(huì)依據(jù)進(jìn)展不時(shí)提出建設(shè)性意見，督促施工進(jìn)程。預(yù)計(jì)到二○○八年年底，這座擁有多個(gè)“第一”的大橋?qū)⑾蚴廊苏故舅娘L(fēng)采。(完)
