中新社北京六月三十日電 CEPA實施以來，海關力推陸路通關和水路小船監(jiān)管便利化，加速了粵港、粵澳物流。目前，粵港兩地海關正在積極開展跨境快速通關改革試點。
推動貿(mào)易便利化進程是落實CEPA的重要內(nèi)容。海關不斷推進陸路通關作業(yè)改革，實現(xiàn)了轉(zhuǎn)關監(jiān)管的一次申報、一次查驗、一次放行的監(jiān)管模式以及口岸車輛自動核放。目前，進境地口岸轉(zhuǎn)關已由原先平均二十分鐘完成通道放行減少至平均五秒鐘內(nèi)由通道完成自動核放，指運地車場驗放由原平均三十分鐘減少至平均八分鐘。
海關還實現(xiàn)了電子地磅數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，同時運用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、電子關鎖等先進技術，在有效監(jiān)管的前提下，不斷提高口岸進出境車輛的通過能力。目前，廣東省內(nèi)安裝了全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS設備的車輛已達五百五十余輛，覆蓋了由關境口岸至廣東省內(nèi)目的地海關的七條GPS監(jiān)管線路；陸路轉(zhuǎn)關電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)運行狀況良好。
在水路方面，為提高小型船舶及所載貨物的通關效率，海關在廣東全面推行小型船舶快速通關模式，對安裝GPS收發(fā)信裝置的船舶按照快速通關模式進行監(jiān)管，符合條件的船舶通過大鏟海關時，不必停泊辦理手續(xù)，可以根據(jù)指令直航通過大鏟。全省有約一千一百艘小型船舶安裝了船載GPS收發(fā)信裝置，占廣東省港澳航線船舶總數(shù)的百分之六十二。據(jù)統(tǒng)計，實行新通關模式后，船舶運輸時間平均縮短了兩小時。
此外，粵港兩地還啟用統(tǒng)一的陸路車輛載貨清單和綠色關鎖，以及雙方互認查驗結(jié)果。目前，兩地海關正在積極開展跨境快速通關改革試點。完
