中新社北京十月十六日電 (記者 周音)巴西航空工業(yè)公司中國區(qū)總裁關(guān)東元今日在北京坦言，中國支線航空市場蘊含巨大商機。據(jù)預(yù)測，未來二十年中國需要五百九十架支線飛機，市場價格約為一百八十億美元。
關(guān)東元說，目前中國大陸各航空公司在干線航線市場的不斷投入和競爭，已經(jīng)造成運力過度集中于干線航線。據(jù)預(yù)測，在中國一百四十二個民用機場中，前二十個大中型機場的客流量占全部客流量的百分之八十，已接近飽和狀態(tài)。而剩下的一百二十二個機場僅占全部客流量的百分之二十，其中有五十個機場每天的客流量不足二百人。
統(tǒng)計數(shù)字顯示，去年,中國國內(nèi)航線數(shù)量是八百五十二條，其中，二百二十三條中等客流量航線占國內(nèi)航線的百分之二十六，這些航線適合用一百余座的支線飛機。為此，巴西航空工業(yè)公司認(rèn)為，中國在中等客流量航線需要七十至一百一十座飛機，而目前中國機隊結(jié)構(gòu)恰恰缺少這種類型的飛機。
巴西航空工業(yè)公司看到中國支線飛機市場商機，為盡快開拓這一市場，巴西航空工業(yè)公司于十月十六至二十八日在中國北京、烏魯木齊、成都、昆明、上海和�？诘攘鞘姓归_E190噴氣客機全球巡展活動。該飛機可容納九十八至一百零六位乘客,是新一代支線飛機的佼佼者，據(jù)說目前還沒有與該飛機競爭的“對手”。
