中新網(wǎng)7月20日電 據(jù)羊城晚報報道，銷售一汽馬自達(dá)系列的一位專賣店負(fù)責(zé)人稱，消費者的心理是你越優(yōu)惠他越等待，廣州車展馬上就要舉行了，車展后應(yīng)該才會真正迎來一個銷售的高潮。
7月的廣州車市雖然優(yōu)惠幅度不斷增加，但新車的降價力度更大，讓消費者一時失去了方向感。記者在各經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在到專賣店看車和買車的人還是較少。據(jù)了解，廣州絕大多數(shù)專賣店的銷量都非常一般，有業(yè)內(nèi)人士透露，較為熱銷的品牌一般每月銷量在70～80輛才能保本，但這兩個月多數(shù)專賣店業(yè)績都處在保本的水平，有專賣店一個月才賣出30輛車，明顯在虧本運轉(zhuǎn)。
由于受到中級車大規(guī)模降價的壓力，經(jīng)濟(jì)型車的日子也越來越不好過了。今年1～6月份，8萬～12萬元汽車市場共有駿捷、樂風(fēng)、雅紳特、06款飛度、思迪、標(biāo)致206、藍(lán)瑟、新威馳、新伊蘭特、新POLO等12款重量級車型上市，其中4款為全新車型。又據(jù)統(tǒng)計，1～6月份，8萬～12萬元市場有6款車型官方降價，平均降幅在7%以上。
雙重的壓力，讓主流10萬元車受到強(qiáng)烈沖擊。廣本兩廂飛度優(yōu)惠高達(dá)8000～9000元，三廂思迪的優(yōu)惠也達(dá)到了3000～4000元，東風(fēng)標(biāo)致206的優(yōu)惠幅度達(dá)到了1萬元，折算起來最低售價已經(jīng)低于7萬元了。而如派力奧、樂騁等也有上萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。(車貴遠(yuǎn))
