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　　中新網(wǎng)深圳8月20日消息：深圳市副市長(zhǎng)郭榮俊指出，深圳港目前面臨的主要問題是專用集裝箱泊位的吞吐能力嚴(yán)重不足。他要求有關(guān)部門增強(qiáng)緊迫感，要在明年內(nèi)向國(guó)家申報(bào)深圳港第11個(gè)“五年計(jì)劃”項(xiàng)目建議書，爭(zhēng)取第11個(gè)“五年計(jì)劃”碼頭項(xiàng)目在2006年就能開工建設(shè)。

　　據(jù)悉，去年深圳港專用集裝箱碼頭泊位吞吐能力為320萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與實(shí)際需求相比缺口達(dá)80萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。在東西部幾大港區(qū)中，鹽田港區(qū)泊位不足的矛盾顯得更加突出。目前鹽田港區(qū)集裝箱吞吐能力僅為170萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與實(shí)際需求相比缺口達(dá)50萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　南方都市報(bào)報(bào)道說(shuō)，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)，深圳港集裝箱吞吐量將猛增到650—700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與現(xiàn)有集裝箱泊位實(shí)際吞吐能力相比，缺口達(dá)400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。但由于規(guī)劃建設(shè)時(shí)間相對(duì)滯后，今、明兩年內(nèi)深圳鹽田港沒有新泊位投產(chǎn)。因此必須新建10個(gè)以上的大型專業(yè)性集裝箱泊位，才能滿足2005年深圳港發(fā)展需要。

　　郭榮俊表示，加快鹽田港區(qū)三期工程、蛇口港區(qū)二、三期工程以及赤灣港區(qū)12＃—13＃泊位工程建設(shè)，是深圳港近期內(nèi)各項(xiàng)建設(shè)工作的重中之重。蛇口港區(qū)二期工程項(xiàng)目建議書獲得批準(zhǔn)后，可行性研究報(bào)告已按要求上報(bào)國(guó)有計(jì)委，初步設(shè)計(jì)工作接近尾聲，鹽田港三期要早日開工建設(shè)。他還要求有關(guān)部門加快大鏟灣港區(qū)開發(fā)的前期研究工作，為深圳港第11個(gè)五年計(jì)劃建設(shè)做好準(zhǔn)備。